Honda  Jazz เป็นรถที่มีรูปทรงเล็กกะทัดรัด ทันสมัย ทำให้ Jazz โฉม นี้มียอดขายเป็นจำนวนมาก ส่วนความน่าใช้และน่าสนใจของรถคันนี้ก็มีหลายด้านด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นรูปหน้าตาน่ารักน่าใช้ นำมาตกแต่งก็สวยน่ามอง ของแต่งเยอะ การดูแลรักษาง่าย ห้องโดยสารที่ค่อนข้างกว้างขวางสะดวกสบาย เครื่องยนต์แบบ i-DSI หัวเทียนคู่ หรือ TWIN PLUG ใน 1 สูบจะมีหัวเทียน 2 หัว พร้อมเทคโนโลยีเกียร์อัตโนมัติ CVT ในแบบอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง ที่มีอัตราทดมาให้ใช้งานได้มากถึง 7 สปีด


Honda  Jazz  รูปร่างภายนอกแบบ 5 ประตู สารพัดประโยชน์ หน้าตายังถือว่า สวย และทันสมัยใช้ได้ ด้านหน้าโดดเด่นด้วยฝากระโปรงหน้าที่ลาดต่ำ หน้าสั้นกะระยะง่าย โคมไฟหน้าใหญ่รูปทรงโฉบเฉี่ยว กระจังหน้าที่เข้ารูปกับฝากระโปรงและกันชนหน้า ส่วนกระจกมองข้างก็ติดตั้งบนก้านยกออกจากประตูเช่นเดียวกับ Honda City  ด้านท้ายแบบ Lift Back ตัดสั้น เป็นประตูบานที่ 5 เด่นด้วยโคมไฟท้ายขนาดใหญ่แบบเกาะมุม กันชนท้ายขนาดใหญ่ดูแข็งแรงบึกบึน

ภายในห้องโดยสารของ Honda  Jazz ได้รับการออกแบบในสไตล์อเนกประสงค์ คอนโซลหน้าดีไซน์แปลกใหม่ ปุ่มควบคุมต่าง ๆ มีขนาดใหญ่ ใช้งานได้ง่าย เน้นดีไซน์สีในห้องโดยสารแบบทูโทน เน้นความหรูหราและทันสมัย เพิ่มความเป็น Sport ด้วยมาตรวัดทรงกลม 3 มาตร พวงมาลัย 3 ก้านแบบ Steer Matic โดยมีสวิตช์ควบคุมตำแหน่งเกียร์ +/- เหมือนในรถราคาแพงมาให้ด้วย
ความโดดเด่นภายในห้องโดยสารของ Honda  Jazz  สะดวกสก็คือ เบาะนั่งคนขับปรับสูง/ต่ำได้ เพื่อให้เข้ากับขนาดตัวผู้ขับขี่ เบาะหลังแบบ Ultra Seat ซึ่งนอกจากจะสามารถพับแยกแบบ 60/40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ได้แล้ว ยังสามารถยกเก็บเบาะนั่งแบบราบหรือพับขึ้น เมื่อต้องการวางสัมภาระทรงสูง จึงมีเนื้อที่ใช้สอยมากขึ้น เรียกว่าเป็นรถเล็กที่สามารถใช้งานได้หลากหลายเลยทีเดียว
Honda  Jazz  มาพร้อมเครื่องยนต์ใหม่ตระกูล i-Series เป็นตัวเดียวกับที่วางใน City เป็นเครื่องเบนซิน บล็อก 4 สูบเรียง SOHC 8 วาล์ว ติดตั้งหัวเทียนมากถึง 8 หัว (2 หัวเทียน/ 1 สูบ) มีความจุรวม 1497 ซี.ซี. โดยเครื่องยนต์บล็อกนี้ใช้เทคโนโลยีแบบ i-DSI หรือ Intelligent Dual And Sequential Ignition ซึ่งมุ่งเน้นความประหยัดและลดมลพิษ แม้จะให้พละกำลังเพียง 88 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แต่เมื่อมาดูที่แรงบิดสูงสุดที่ทำออกมาได้ จะเห็นว่ามากถึง 131 นิวตันเมตร ที่รอบต่ำเพียง 2,700 รอบ/นาทีเท่านั้น
จึงทำให้ Jazz คันนี้ขับได้สนุกทั้งในเมืองและเดินทางไกล ผนวกด้วยระบบส่งกำลังแบบ CVT แบบ 7 สปีด จึงสามารถถ่ายทอดกำลังได้อย่างต่อเนื่องในทุกระดับความเร็ว สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 160 กม./ชม. และสามารถใช้ได้ทั้งเบนซินและแก๊สโซฮอล์ 91 ให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับ 10.6-11.8 กม./ลิตร สำหรับการวิ่งใช้งานในเมืองครับ ส่วนวิ่งทางไกลในระดับความเร็ว 80-110 กม./ชม. ก็บริโภคราว 12.8-14 กม./ลิตร (โดยประมาณตามสภาพรถ)
Honda  Jazz  ใช้ระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัท หลังแบบกึ่งอิสระ ทาง Honda เลือกใช้แบบ Torsion Beam ช่วงล่างของ Jazz ปรับแต่งมาในแนวออก Sport นิด ๆ ให้ความกระชับดีในระดับหนึ่ง จนบางครั้งอาจจะแข็งไปสำหรับบางคน จะออกอาการร่อน ๆ ก็ต่อเมื่อใช้ความเร็วเกิน 130 กม./ชม.ขึ้นไป ซึ่งถือว่าเป็นความเร็วระดับค่อนข้างสูงของรถขนาดนี้
ส่วนระบบเบรกใน  Honda  Jazz ใช้ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก แบบมีช่องระบายความร้อน หลังแบบดรัม พร้อมติดตั้งระบบ  ABS และ EBD เพิ่มประสิทธิภาพระบบเบรกของ Honda Jazz ได้อย่างมั่นใจในยามที่ต้องหยุดรถ
Honda Jazz โฉมนี้ถือว่ามีความน่าใช้ตรงที่ใช้งานได้อย่างคล่องตัว โดยเฉพาะในเมือง ด้วยรูปทรงที่กะทัดรัด  จึงสามารถลัดเลาะหรือหาที่จอดได้ไม่ยาก อีกทั้งเครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงสุดในรอบต่ำ จึงขับขี่ในเมืองได้อย่างคล่องตัว ตามด้วยความประหยัดระดับเฉียด ๆ 12 กม./ลิตร  Honda Jazz จึงน่าใช้อย่างยิ่ง สำหรับผู้ที่ต้องทำงานในเมืองชั้นในที่การจราจรติดขัด
ส่วนเรื่องการดูแลรักษา Honda  Jazz  ก็ไม่มีอะไรมาก  เพราะศูนย์ Honda มีอยู่ทั่วไป  แถมสนนราคาค่าอะไหล่หลาย ๆ รายการก็ไม่จัดว่าแพงจนเกินไป  ที่เห็นจะแพงหน่อย และต้องดูเป็นพิเศษถ้าเป็นรถมือสอง ก็คือ เกียร์ระบบ CVT เพราะจะมีอายุการใช้งานราว ๆ 120,000-150,000 กม. ระบบเกียร์ในหลาย ๆ คันก็อาจจะเริ่มส่อเค้ามีปัญหา

แต่ใน City บางคัน (ซึ่งใช้เกียร์ชุดเดียวกันกับ Jazz) ที่เคยพบปัญหาที่เกิดจาก CVT ก็จะเริ่มที่ 180,000-200,000 นิด ๆ ก็มีครับ (ขึ้นอยู่กับการใช้งานของเจ้าของรถด้วยว่าใช้มายังไง) แต่จะเกิดอาการเสียที่ช่วงเวลาไหน ค่าซ่อมก็แพงระดับหลายหมื่น ราคาค่าซ่อมเกียร์กันแบบเบา ๆ ก็เริ่มที่ 2 หมื่นกลาง ๆ ไล่ไปตามความเสียหายชำรุด  หรืออาจแพงกว่านี้ นับเป็นข้อด่อยของรถที่ใช้ระบบเกียร์ CVT

Honda  Jazz  เป็น สัดส่วนเล็กรถเล็ก ก็จริง แต่ห้องโดยสารสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้หลากหลาย เพื่อรองรับการใช้งานได้อย่างคล่องตัว แถมยังมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ โดยรวมก็ถือเป็นรถที่ยังน่าสนใจน่าใช้งานอยู่ แต่อาจจะต้องตรวจเช็คเรื่องระบบเกียร์ CVT เป็นพิเศษหน่อย เนื่องจากค่าดูแลซ่อมแซมสูง แค่นี้ก็สามารถคบกับ Honda Jazz 1.5 i-DSI ได้อย่างสบายใจแล้วครับ

ขอบคุณข้อมูลภาพ sanook.com

สดใหม่ Honda Jazz Hybrid 2013-2014 ราคา ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

ส่งต่อเทรนด์ใหม่ ใครก็ไฮบริดได้ แจ๊ซ ไฮบริด ใหม่ จาก ฮอนด้า

พร้อมรับความสนุกไปด้วยกันกับ ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด ใหม่ ที่สร้างสรรค์เพื่อทุกคน กับเทคโนโลยีไฮบริด ให้ประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและช่วยลดมลภาวะ พร้อม Eco Assist นวัตกรรมที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ความสนุกครั้งใหม่ที่ใครก็ไฮบริดได้

โลดแล่นสู่เทรนด์ล้ำไปกับเทคโนโลยีอัจฉริยะไฮบริด แบบ IMA (Integrated Motor Assist) ที่ผสานการทำงานของเครื่องยนต์ และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ลดการปล่อยไอเสียสู่ชั้นบรรยากาศ โดยมีเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร i-VTEC 88 แรงม้า เป็นแหล่งพลังงานหลัก ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าแบบบาง และแบตเตอรี่ไฮบริดขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ภายในห้องโดยสารจึงคงพื้นที่ใช้สอยได้เหมือนเดิม และระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ขับเคลื่อนความสนุกทุกจังหวะ พร้อมรับประกัน 5 ปีทั้งระบบไม่จำกัดระยะทาง

Honda Jazz Hybrid ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด ราคา 768,000 – 778,000 บาท (778,000 สีขาวมุก)   **ได้เงินคืนรถคันแรกประมาณ 57,000 ครับ

- ภายนอกรถยนต์ Honda Jazz Hybrid  ใหม่ไม่ได้มีอะไรแตกต่างจากรถยนต์ ฮอนด้า แจ๊ส ทั่วไปที่ขับขี่บนถนนอยู่จนชินตามากนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของมิติตัวถังที่ยังคงเดิม แต่เน้นเสริมในเรื่องของการออกแบบตามส่วนต่างๆให้ความหรูหราทันสมัย และสปอร์ตไปพร้อมกัน ตั้งแต่ใบหน้าที่มาพร้อมกระจังหน้าแบบโครเมี่ยม กันชนหน้าถูกปรับแต่งให้มีลุคสปอร์ตยิ่งขึ้นเล็ด ต่อเนื่องสู่ด้านข้างไปยังด้านหลัง ที่มาพร้อมชุดไฟท้ายแบบ LED   และคิ้วโครเมี่ยมที่ฝากระโปรงท้าย  รวมถึงการเสริมเส้นสายเล็กน้อย ที่กันชนท้ายเป็นอันจบพิธี
- ในห้องโดยสาร Honda Jazz Hybrid  เน้นการให้ความทันสมัยมากยิ่งขึ้น ซึ่งยังต้องยอมรับว่า โดยรวมนั้นไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอะไรมากมายนัก แต่มีการเน้นหนักในการให้ภายในแบบ  Advance&Clean  เน้นเรียบง่ายแต่ทันสมัย ด้วยการเพิ่มออพชั่นและฟังชั่นในเรื่องของการแสดงข้อมูลการขับขี่เป็นสำคัญ โดยเฉพาะเรื่องการขับขี่ที่มีระบบ Eco-Coaching  ด้วยน้าปัดที่สามารถเปลี่ยนสีได้ตามสภาวะและลักษณะการขับขี่ ของผู้ขับขี่
- นอกจากนี้ยังมีในส่วนของระบบ Eco Score  ให้คะแนนการขับขี่ โดยเน้นการทำแต้มประหยัดและใช้พลังงานอย่างคุ้มค่าในการขับขี่  รวมถึงยังมีปุ่ม  Econ Mode  ช่วยปรับการทำงานของเครื่องยนต์ ให้มีความประหยัดยิ่งขึ้น ไม่เพียงเท่านี้ Honda Jazz Hybrid   ยังให้ความสะดวกสบายด้วยระบบปรับอากาศอัตโนมัติ  สวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย  และ Mid  หน้าจอแสดงผลข้อมูลที่มาพร้อมหลากฟังชั่นในการทำงาน สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามต้องการ ทั้งแสดงผลการทำงานของระบบไฮบริด  ประวัติอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน  และคะแนนของระบบช่วยในการขับขี่  และท้ายสุดสิ่งที่ขาดไม่ได้คือ ความสามารถในการปรับเปลี่ยนห้องโดยสารได้ตามต้องการมากถึง 3  แบบด้วยกัน
- สิ่งที่เปลี่ยนแปลงหลักๆในรถยนต์  Honda Jazz Hybrid  คงไม่เรื่องอื่นใด นอกจากระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ มาสู่อีกขีดขั้นแห้งคำว่า “เทคโนโลยี” ในแบบเครื่องยนต์ไฮบริด  โดยแนะนำเครื่องยนต์ขนาด 1.3  ลิตร แคมเดี่ยวแบบ 4  สูบ 8 วาล์ว พร้อมเทคโนโลยี i-Vtec  ตอบสนองนพละกำลัง ให้สมรรถนะสูงสุด  88 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที และแรงบิด 121 นิวตันเมตร ที่ 4500  รอบต่อนาที  โดยจับคู่กับชุดมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 10  กิโลวัตต์ ที่ 1500  รอบต่อนาที และยังให้แรงบิดสูงสุด 78  นิวตันเมตร ที่ 1000  รอบต่อนาที โดยพละกำลังทั้งหมดถูกส่งลงระบบส่งกำลังแบบ  CVT (Continuous Variable Transmission) มาพร้อมอัตราทด 2.526 – 0.421   ตอบสนองความประหยัดมากยิ่งขึ้น

Exterior รูปลักษณ์ภายนอก Honda Jazz Hybrid

ส่งต่อมุมมองใหม่ดีไซน์ไฮบริด สตาร์ทไปกับดีไซน์สปอร์ต โดดเด่นรอบคันด้วยกระจังหน้า พร้อมไฟหน้า ไฟท้ายใหม่ สไตล์ไฮบริด เพื่ออารมณ์สนุกทุกมุมมอง
- กระจังหน้าและไฟหน้า โฉมใหม่
- ไฟท้ายใหม่ สไตล์ไฮบริด
- คิ้วโครเมียมฝากระโปรงท้าย
- สัญลักษณ์ HYBRID

Interior รูปลักษณ์ภายใน Honda Jazz Hybrid

ความสะดวกสบายเติมเต็มไลฟ์สไตล์ ลงตัวด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างครบครัน พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ กระจายความเย็นอย่างทั่วถึง ให้ทุกคนเพลิดเพลินตลอดเส้นทาง- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
- สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
- ช่องเชื่อมต่อ USB และ ช่อง AUX สำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง
- มาตรวัดเรืองแสง
- ระบบหน้าจอแสดงข้อมูลหลากหลายฟังก์ชั่น (MID)

MID (Multi Information Display)

ระบบหน้าจอแสดงข้อมูล หลากหลายฟังก์ชั่น ให้ชีวิตเต็มที่ได้มากกว่า

- สวิตซ์ควบคุมระบบหน้าจอแสดงข้อมูลบนพวงมาลัย
- หน้าจอแสดงการตั้งค่ารูปแบบการใช้งาน
- หน้าจอแสดงประวัติอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน
- หน้าจอแสดงคะแนนของระบบช่วยการขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน
- หน้าจอแสดงสถานะการทำงานของระบบไฮบริด

เทคโนโลยีเทรนดี้เพื่อสิ่งแวดล้อม Eco Assist ระบบช่วยการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันพร้อมเสริมพฤติกรรมการขับขี่ที่ถูกวิธี เพื่อโลกสดใสตลอดไป
- Econ Mode ระบบช่วยลดการใช้พลังงานที่สิ้นเปลือง โดยจะปรับการทำงานของเครื่องยนต์ เกียร์ ให้ทำงานสัมพันธ์กันในขณะรถวิ่ง นอกจากนั้นระบบจะปรับการทำงานของระบบปรับอากาศ รวมถึงการหมุนเวียนของอากาศภายในห้องโดยสารให้เหมาะสมกับอุณหภูมิภายนอกรถ ซึ่งจะช่วยควบคุมเครื่องยนต์ให้ใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
- Eco Coaching ระบบแสดงผลการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันเป็นระบบที่ช่วยแนะนำให้ผู้ขับขี่ใช้ น้ำมันอย่างรู้คุณค่า โดยวัดจากพฤติกรรมการเหยียบเบรกและคันเร่งของผู้ขับขี่ ซึ่งจะแสดงผลด้วยการเปลี่ยนสีที่มาตรวัดเรืองแสง ช่วยส่งเสริมพฤติกรรมการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อการดูแลโลกไปพร้อมๆ กัน
- Eco Score หน้าจอแสดงคะแนนของระบบช่วยการขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน ไอเดียดีๆ ให้สนุกท้าทายไม่รู้จบ…
เครื่องยนต์ 1.3 ลิตร i-VTEC และมอเตอร์ไฟฟ้าแบบบาง
ชุดหน่วยควบคุมอัจฉริยะ IPU (Intelligent Power Unit) พร้อมแบตเตอรี่ไฮบริด ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา

Utility พื้นที่ใช้สอยอเนกประสงค์ Honda Jazz Hybrid

ส่งต่อความสนุกจุใจ ตอบรับได้ทุกความต้องการ เปลี่ยนสลับปรับพื้นที่ความสนุกได้ไม่อั้น เพราะแบตเตอรี่ไฮบริดขนาดกะทัดรัดภายในห้องโดยสารจึงคงพื้นที่ใช้สอยกว้าง สบาย พร้อมเบาะนั่งด้านหลังแบบอัลตรา ชีท เข้ากับไลฟ์สไตล์นำเทรนด์ในแบบคุณ

Safety ปลอดภัยมั่นใจทุกเส้นทาง Honda Jazz Hybrid

ขับเคลื่อนไปกับเทคโนโลยีที่สร้างสรรค์ด้วยความใส่ใจ กับมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล พัฒนาอย่างต่อเนื่องให้ทุกคนปลอดภัยตลอดการเดินทาง

- ถุงลมคู่หน้า Dual SRS ช่วยปกป้องและลดอาการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า เมื่อเกิดการชนจากด้านหน้า

- ระบบกุญแจนิรภัย Immobillzer และระบบสัญญาณกันขโมย เพิ่มความอุ่นใจกับมาตรฐานความปลอดภัย

- โครงสร้างตัวถังนิรภัย จี-ฟอร์ช คอนโทรล (G-Force Control หรือ จี-คอน (G-CON) เสริมโครงสร้างเหล็กกล้าพิเศษ เพื่อปกป้องห้องโดยสารจากการชนรอบทิศทาง ช่วยดูดซับและกระจายแรงกระแทกออกไปตามโครงสร้าง

- ศูนย์ทดสอบการชนในร่มของฮอนด้า (Real World Crash Test Facility) ที่พัฒนาระบบเทคโนโลยีความปลอดภัย ฮอนด้า แจ๊ซ ผ่านมาตรฐานการทดสอบการชนที่เข้มงวดที่สุดแห่งหนึ่งของโลก

- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ช่วยให้สามารถควบคุมการบังคับเลี้ยวได้ดียิ่งขึ้น เมื่อต้องเบรกกะทันหัน

- ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ (Pretansioner Seatbelts) จะดึงสายเข็มขัดให้ตึง ขณะที่ระบบผ่อนแรง (Load Limiter) จะช่วยป้องกันและลดแรงกดบริเวณหน้าอก เพื่อลดอาการบาดเจ็บ

COLORS สี Honda Jazz Hybrid

ฮอนด้า แจ๊ซ ไฮบริด มีให้เลือก 4 สี 1.สีขาวมุก  2.สีเงิน  3.สีเขียว  4.สีฟ้า

ใหม่ Honda Jazz 2013-2014 ราคา ฮอนด้า แจ๊ซ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

ความสนุกสตาร์ทได้ทุกวัน กับ ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่

ดีไซน์สปอร์ตใหม่ทั้งด้านหน้าและหลัง ตอบสนองทุกอัตราเร่งด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตร 120 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) พร้อมเพิ่มอุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารอย่างครบครัน รองรับทุกรูปแบบไลฟ์สไตล์ด้วยเบาะนั่งอัลตรา ซีท ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายโหมด ให้คุณออกไปสร้างสรรค์ทุกกิจกรรมความสนุกได้อย่างจุใจ