HONDA FIT (JAZZ) 2014

HONDA FIT หรือ JAZZ โมเดลล่าสุดประจำปี 2014 บอกคำเดียวว่า เท่ ล้ำ เหลือกำลัง สมกับการรอคอย



Honda Fit ในตลาดญี่ปุ่น จะถูกเปิดตัวและวางขายในช่วงฤดูใบไม้ร่วงของปีนี้ ในขณะที่เราจะไม่เห็น Fit ใหม่จนถึงต้นปีหน้า  แต่รูปลักษณ์ใหม่ของรถและความรู้สึกที่ได้เห็นจากรูปคงจะเป็นที่พออกพอใจ เหล่าบรรดาผู้ที่รอคอยไม่มากก็น้อย แรงบันดาลใจของการออกแบบเจ้าจิ๋วรุ่นใหม่คันนี้เกิดจากแนวคิดของการออกแบบ Civic รุ่นที่ขายในยุโรป กระจังหน้าที่ลงตัวคือความโดดเด่น โป่งซุ้มล้อ และไฟหน้ากับไฟท้ายที่ลงตัว ไฟท้ายแบบแอลอีดีที่งดงาม กระจังแนวกราฟิกท่ี่สื่อให้เห้นถึงความสปอร์ต เส้นด้านข้างเริ่มต้นที่แก้มข้างและวิ่งลากยาวไปด้านท้าย ความสูงเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ฐานล้อได้รับการยืดออกไปอีกสองนิ้ว






Honda Fit 2014 รุ่นมาตรฐานวางเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร I-4 มีทั้งแบบปกติและแบบ Hybrid IMA ขณะที่ Fit RS ใช้ เครื่องยนต์ทวินแคม DOHC 1.5 ลิตร I-4 ระบบวาว์ลแปรผันต่อเนื่อง ระบบส่งกำลังอัตโนมัติ CVT หรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ จะมีรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเสริมแรงในระบบไฮบริด ซึ่งวางเครื่อง 1.5 ลิตรสี่สูบ เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอร์รีลิเธียมไอออน ผลิตกำลังได้รวม 135 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า Hybrid IMA ในระบบขับเคลื่อนมีความสามารถในการขับเคลื่อน Fit 2014 ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เป็ระยะทางสั้นๆ เพื่อเสริมแรงในการขับเคลื่อน ส่วนหน้าที่หลักของการขับเคลื่อนยังคงต้องพึ่งพาเครื่องยนต์เป็นแกนหลัก







Honda Fit 20114 จะเริ่มต้นวางขายในประเทศญี่ปุ่นเป็นที่แรกในฤดูใบไม้ร่วงของปีนี้ ก่อนที่จะเปิดตัวใหม่อีกครั้งในช่วงต้นปี 2014 สำหรับตลาดหลักในยุโรป อเมริกาเหนือและเอเชีย

ที่มาข้อมูลพร้อมรูปภาพ:http://www.thairath.co.th

HONDA JAZZ 2014 NEW
เจ้า Honda Jazz คันนี้ ถึงแม้ว่าที่ผ่านมาทาง Honda ได้เผยออกมาว่าเจ้า Honda Jazz 2014 คันนี้มีกำหนดเปิดตัวในญี่ปุ่นช่วงเดือนกันยายนที่จะถึงนี้ แต่ไม่รู้เพราะเหตุใดทาง Honda จึงเร่งเร้าเชิญชวนสื่อมวลชนมาขับทดสอบ Jazz 2014 ก่อนหน้าวันเปิดตัวล่วงหน้าถึง 2 เดือน



สำหรับภายนอกตัวรถของ All New Honda Jazz 2014 นั้น มีความน่าตื่นตาตื่นใจที่ออกมาจากทางด้านหน้า ซึ่งมองดูแล้วให้ความสปอร์ตดุดันมากขึ้นกว่าเดิมมากพอสมควร ซึ่ง Toshinobu Minami ผู้รับผิดชอบด้านการออกแบบตัวถังภายนอก เปิดเผยว่าต้องการออกแบบตัวรถให้เหมาะสำหรับผู้ที่เน้นเชื่อมต่ออินเตอร์ เน็ตและสมาร์ทโฟน ด้านหน้าจะเน้นออกแบบให้รู้สึกถึงความตื่นเต้น (ผมมองว่าคล้ายกับ Honda City โฉมปัจจุบันเหลือเกิน เพียงแต่เพิ่มเส้นสายรายละเอียดเข้ามา)


ใน ส่วนของขนาดตัวถังมีความยาวฐานล้อเพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิม 2 นิ้ว แต่สัดส่วนอื่นๆทั้งความยาว ความกว้างและความสูงยังคงเดิมเอาไว้ทั้งหมด

Honda เผยสเปคอย่างเป็นทางการมาแค่ Honda Jazz 2014 Hybrid โฉมใหม่มาก่อนซึ่งเคลมว่าเป็นรถ Hybrid ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาดญี่ปุ่นถึง 36.3 กิโลเมตรต่อลิตรและยังชูจุดเด่นเป็นรถแนว Sport Hybrid อีกด้วยนั่นเป็นเพราะ Honda เริ่มใช้เกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ i-DCD น้ำหนักบวกผนวกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ทั้งขับสนุกและประหยัดน้ำมันเป็นยอด

เครื่อง ยนต์สันดาปภายใน 1.5 ลิตร Atkinson Cycle กำลังอัดสูงจับคู่เกียร์ i-DCD 7 จังหวะที่ถูกออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังขับสูง เก็บกำลังไฟฟ้าลงแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน พิเศษระบบเซอร์โวเบรคแบบไฟฟ้าที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเพิ่มงานไฟฟ้าและ คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าช่วยลดการทำงานของเครื่องยนต์ ดังนั้นระบบ Sport Hybrid i-DCD จะช่วยประหยัดน้ำมันกว่าระบบ IMA เดิมถึง 35%

Honda ได้บอกตัวเลขขุมพลัง Sport Hybrid i-DCD ที่ 135 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 125 ปอนด์ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาที

และสำหรับสื่อมวลชนที่ได้ทดลองขับ All New Honda Jazz 2014 โฉมใหม่ก็ จะมีรายละเอียดเครื่องยนต์อื่นๆเพิ่มเติมว่ารุ่นเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรจะจับคู่เกียร์ CVT และ 1.5 ลิตร RS จะจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ส่วนสมรรถนะการขับขี่และการบังคับควบคุมนั้น Terumasa Kotada ผู้ดูแลการบังคับควบคุมและช่วงล่างกล่าวว่า Benchmark ในการขับขี่ก็คือ Volkswagen Polo ถือเป็นความท้าทายใหม่ที่จะต้องขึ้นไปท้าชกกับคู่แข่งระดับสากลกว่าที่เคย เป็น เริ่มจากสำรวจตำแหน่งเบาะนั่ง ความรู้สึกมั่นใจเมื่อนั่งหลังพวงมาลัย การสังเกตจุดศูนย์ถ่วง/ระดับความมั่นคงในการขับ และเพื่อให้ผลลัพธ์ในการพัฒนาเป็นไปตามที่ปรารถนาทีมงานจึงยกรถไปทดลองถึงออ โต้บาห์นในเยอรมันกันถึงที่เลยทีเดียว ผลปรากฏว่า Honda Jazz 2014 โฉมใหม่ให้รู้สึกการขับขี่บนถนน, การตอบสนองและความมั่นคงที่ดีกว่า! นั่นเป็นเพราะทีมวิศวกรได้คำนวณเรขาคณิตของช่วงล่างหลัง H-Beam ใหม่และช่วงล่างหน้าก็มีการปรับปรุงและเปลี่ยนสตรัทใหม่ นอกจากนี้ยังเปลี่ยนมุมโท/มุมคาสเตอร์และพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าจะถูกปรับ ปรุงให้มีน้ำหนักที่เป็นธรรมชาติมากยิ่งขึ้น




จาก บทความทดลองขับจากเว็บไซต์ Motortrend.com พวกเขาก็บอกความรู้สึกเมื่อได้สัมผัสคันจริง เขาบอกว่าตำแหน่งเบาะนั่ง “เตี้ยกว่า” รุ่นปัจจุบัน และเมื่อนั่งลงบนเบาะก็ให้ความรู้สึกถึงความมั่นคงในการขับขี่ ท้ายปัดน้อยลงเมื่อเข้าโค้ง ให้ความมั่นคงมากขึ้นเมื่อขับขี่เร็ว

เครื่องยนต์ 1.3 ลิตรแบบ Atkinson Cycle ให้กำลัง 98 แรงม้า ที่ 88 ปอนด์ฟุต จับคู่กับเกียร์ CVT ซึ่งเป็นเกียร์ที่
เหมาะสมในการใช้งานและทำให้รถประหยัด และออกแบบให้เครื่องยนต์มีกำลังแรงสุดที่รอบระหว่าง 2,000-3,000 รอบ
ต่อนาที

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรสำหรับรุ่น RS จะจับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะที่มีจังหวะการสับสั้นและกระชับ เหมาะสำหรับผู้ที่
ต้องการความเร็วและพละกำลังที่มั่นใจจากมือของตนเอง

ที่มา: Allnewjazzclub.com

ชุดแต่ง Honda Jazz Modulo คอนเซ็ปต์
 หลายคนคงได้เห็นกันมาบ้างแล้วกับชุดแต่งทรง Modulo ที่มีึภาพเผยแพร่ออกไปทางอินเทอร์เน็ต ถ้าใครได้ไปเที่ยวชมงาน “บางกอก อินเตอร์เนชันแนล ออโต ซาลอน 2013” กันบ้างก็คงได้เห็นบูธที่ Honda นำรถมาโชว์ในสไตล์ Modulo นั้น มี Honda Jazz จอดอยู่ด้วย ถึงแม้จะไม่ใช่ Honda Jazz 2014 (ฮอนด้าแจ๊ซ 2014) ก็ตาม แต่ต้องบอกว่ามันสวยจริงๆ เพราะที่ผ่านอาจจะไม่ค่อยเจอชุดแต่ง Modulo บนท้องถนนก็นสักเท่าไหร่ สำหรับ Honda Jazz แต่เจ้าชุดแต่งใหม่นี้ บอกตามตรงเลยว่า คงจะเป็นทางเลือกอีกทางหนึ่งสำหรับนักแต่งรถทั้งหลายอย่างแน่นอน

ภาพประกอบ




ชุดแต่ง Modulo ยังคงความเป็นทีม Modulo เป็นคอนเซปต์ที่พยายามดีไซต์ชุดแต่งของ New Jazz Fit ออกมาให้ดูกันก่อนการเปิดตัว New Jazz ตัวใหม่ มีจุดเด่นเน้นสีส้มสดใส ดีไซต์ภายนอกดูเรียบหรู มีไฟ LED หรือไฟ Daylight มาด้วย ซึ่งก็คือคอนเซปต์ที่เอามาโชว์ในงานนี้